Tuorein sisältö

Radio-ohjattavia autoja on kautta aikojen liikutettu pääasiassa kahdella tekniikalla, polttoainekäyttöisillä polttomoottoreilla ja ladattavia akkuja käyttävillä sähkömoottoreilla. Horizon Fuel Cell Technologies tuo palan nykyaikaa RC-autoharrastajille, sillä yhtiö on julkistanut kokoon 1:10 kutistetun polttokennojärjestelmän. Akkineen noin 890 grammaa painava järjestelmä syö sisäänsä kaksi vetysäiliötä ja mahdollistaa noin tunnin yhtämittaisen yli 70 km/h nopeudella ajamisen hieman kokoonpanosta riippuen. Tarkempia speksejä tarjoava Engadget ei ole vielä saanut tietoonsa paketin hintaa.

V2.fi | Matti Lintula

< Kingstonin HyperX-hu... Nokia N900 päivittyy... >

Keskustelut (7 viestiä)

Lukihäiriö	26.05.2010 klo 20.54 Luin eka veto-käyttöinen ja ois ollukiin mielenkiintosempi kuin vety :D

manu Moderaattori Rekisteröitynyt 30.03.2007	26.05.2010 klo 22.15 Komeeta & hienoa.

Pyyhekumi Moderaattori Rekisteröitynyt 02.04.2007	26.05.2010 klo 23.35 Puuttuu vain möreät äänet.

Kymysys	27.05.2010 klo 05.09 Mites tuo säästää luontoa verrattuna normi sähkömoottoriseen?

Skutah	27.05.2010 klo 07.57 Kymysys kirjoitti: Mites tuo säästää luontoa verrattuna normi sähkömoottoriseen? Toi polttaa vedestä vetyä, eli tulee vesihöyryä pakopukesta. Akkujen suhteen valmistus ei ole oikein ympäristöystävällistä ja sit tarviihan sitä lataakin.

Marq Moderaattori Rekisteröitynyt 25.01.2008	27.05.2010 klo 11.15 70km/h on jykevää menoa verrattuna niihin 80-luvun Nikkoihin :)

Kymysys	27.05.2010 klo 21.46 Skutah kirjoitti: Kymysys kirjoitti: Mites tuo säästää luontoa verrattuna normi sähkömoottoriseen? Toi polttaa vedestä vetyä, eli tulee vesihöyryä pakopukesta. Akkujen suhteen valmistus ei ole oikein ympäristöystävällistä ja sit tarviihan sitä lataakin. Vedyn valmistukseen menee vaan enemmin sähköä, mitä siitä saa energiaa. Lisäksi polttokennon hyötysuhde on alta 100%. Eli energiaa menee reilusti enemmän mitä sähköautolla. Plussana varmaan pitkä toiminta-aika verrattuna pelkkiin akkuihin.