Kohta GT5 esitellään virallisessa Playstation-lehdessä

29.12.2009 klo 21.00 | Luettu: 19114 kertaa | Teksti: Manu Pärssinen

Playstation: The Official Magazine on paljastanut helmikuun numeronsa kannen ja siinä koreilee Ferrari suoraan Gran Turismo 5:stä. Lehden myötä pelistä saataneen vielä viimeiset ripaukset tietoa pelistä ennen Japanin julkaisupäivää maaliskuussa.

V2.fi | Manu Pärssinen

< Remedy vastaa kymmen... Phantasy Star -tytöl... >

Keskustelut (24 viestiä)

Kimble82	29.12.2009 klo 22.48 Aattelin, kans, että missä on tämä lähes viikottainen hypeuutinen... itellä alkaa olemaan indianapolisin pikkurata kohtalaisen tuttu jo :) sija 571 tällähetkellä pohjoismaisista "ajajista"

warmachine	29.12.2009 klo 23.50 Mun Xboxi on parempi ku teijän Pleikkarit.

GiZM0	30.12.2009 klo 00.01 warmachine kirjoitti: Mun Xboxi on parempi ku teijän Pleikkarit. Paljo se sun xbox keulii ja polttaaks se kumii? Keittääkö se aamulla kahvit sun puolesta? Ei munkaan pleikkari. Eli molemmil yhtä paskat vehkeet. VOI EI! Mut hyvii pelei niil on molemmilla koneilla, siit ei pääse yli eikä ympäri =)

Noes	30.12.2009 klo 00.19 GiZM0 kirjoitti: Paljo se sun xbox keulii ja polttaaks se kumii? Keittääkö se aamulla kahvit sun puolesta? Ei munkaan pleikkari. Eli molemmil yhtä paskat vehkeet. VOI EI! Mun boksi sentään paahtaa mun aamiaspaahtoleivät :(

-_sdf_-	30.12.2009 klo 01.56 Noes kirjoitti: Mun boksi sentään paahtaa mun aamiaspaahtoleivät :( pitää varmaa myös talon lämpimänä ja pitää huolen ettei lasten huuto kuulu ? x)

sss	30.12.2009 klo 02.27 mun boxi toimii hiustenkuivaajana.

epicpwn	30.12.2009 klo 04.26 Mun pleikka on tossa verkonpainona

dodiiiiii	30.12.2009 klo 06.39 Mun boksi valaisee koko huoneen ihanalla punaisella kajolla... Rakastan.

asasd	30.12.2009 klo 10.03 MUN boksi kierrättää ilmaa talossa. On meinaan sen kokoset tuulettimet että

Justjust	30.12.2009 klo 10.21 Mikäpä siinä. Time Trial lupaa semihyvää autoilua, that's it. Kaikki on ikäänkuin hyvin, samalla kuin kaikki on pielessä. Mystisiä nämä japanilaiset. Ferrari Enzohan se siinä, suoraan GT5:stä. Vai niin vai niin.

xbotit_on_idiootteja	30.12.2009 klo 11.39 Justjust kirjoitti: Mikäpä siinä. Time Trial lupaa semihyvää autoilua, that's it. Kaikki on ikäänkuin hyvin, samalla kuin kaikki on pielessä. Mystisiä nämä japanilaiset. Ferrari Enzohan se siinä, suoraan GT5:stä. Vai niin vai niin. WTF?

sijoitus-perseestä	30.12.2009 klo 12.03 "Time Trial lupaa semihyvää autoilua, that's it." En kyllä kehuisi tuota ajettavuutta enkä maisemia tuon time trialin perusteella mutta rataeditori nostaa pelin arvoa siinä määrin että hankin tämän(kin) pelin aikanaa.

liirumlaarumia	30.12.2009 klo 13.00 sijoitus-perseestä kirjoitti: "Time Trial lupaa semihyvää autoilua, that's it." En kyllä kehuisi tuota ajettavuutta enkä maisemia tuon time trialin perusteella mutta rataeditori nostaa pelin arvoa siinä määrin että hankin tämän(kin) pelin aikanaa. Erittäin hyvä ajotuntuma tuossa time trialissa oli ja grafiikka päivityshän tuo ei ollutkaan. Huutaa aika vahvasti rattia tuo uusi gt. Ei henkilöautoakaan tateilla varmaa tuon helpompi olisi ajaa.

sbot	30.12.2009 klo 13.25 Tuo time trial ei todellakaan näyttänyt GT5:n todellisia grafiikoita, sillä siinä oli pyritty tunkemaan vain tuo auto, rata ja vanha versio enginestä mahdollisimman pieneen pakettiin.

Racing-Dude Rekisteröitynyt 07.12.2009	30.12.2009 klo 16.10 "New! Drive, Race, and wreck this Ferrari" Julmaa, meinaavat kauniin Ferrarin rikkoa! No ei vaiteskaa, hyvä että on vaurionmallinnukset kunnossa ( ja sitä paitsi kuka nyt yhdestä Ferrarista välittää :D). Innolla odottelen peliä markkinoille, niin laaja on auto valikoima ja ajofysikoitakaan ei voi moitia. Ainoa huono sanottava: Demon nurmikko oli niin perhanan liukasta :)

trollsaretrolling	30.12.2009 klo 16.43 xbotit_on_idiootteja kirjoitti: WTF? Mää oonkin parempi trolli kuin sää!

Racing-Dude Rekisteröitynyt 07.12.2009	30.12.2009 klo 19.17 Justjust kirjoitti: Mikäpä siinä. Time Trial lupaa semihyvää autoilua, that's it. Kaikki on ikäänkuin hyvin, samalla kuin kaikki on pielessä. Mystisiä nämä japanilaiset. Ferrari Enzohan se siinä, suoraan GT5:stä. Vai niin vai niin. Pyydän opettele käyttämään kappalejakoa, tuosta ei saa niin mitään selvää... ja osaat kaiken lisäksi vielä trollata "upeasti". Ihmettelisin, jos olisit edes testanut tätä "semihyvää autoilua". Just just tää on niin tätä...

Pioneeri Rekisteröitynyt 09.08.2009	30.12.2009 klo 20.12 Mä ostan Gran turismoa ainakin kymmenen kappaletta!. :DD niin hyvä siitä tulee.

Protec Rekisteröitynyt 26.09.2007	30.12.2009 klo 23.19 Se demon nurmikko oli kyllä jotain älytöntä. Muuten vaikutti ajettavuus suht hyvältä. Moottoriäänet imevät tosin edelleen ja rengasäänet myös. Ja renkaanjäljet ei jää vieläkään asfalttiin. Ratilla tarttis päästä testaamaan.

HakkaaRattiin	31.12.2009 klo 00.24 Nyt apuva. Toimiiko siinä time trialissa ollenkaan rattiohjaimet? Mulla on Logitech Momo-ratti, PC-malli, ja se toimii GT5 Prologissa erittäin hienosti. Miten lienee tämän uuden version laita. NFS Shiftin demossa ei ratti reagoi mitenkään.

One-77	31.12.2009 klo 10.42 Saapa nähdä saadaanko näillä eväillä aikaan samanlainen hitti kuin edelliset GT:t ovat olleet. Ei ole nimittäin ihan samalaista päätöntä suditusta ja kimpoilua seinistä kuin ennen. Padimassa voi olla lirissä. Vaikka väittävät tämän pyörivän täysin GT5:n enginellä niin toivottavasti hiovat peliä vielä ja reippaasti. Nurmikollekin on annettu jään ominaisuudet ja siiryminen autosta toiseen kusee kuten prologuessa. Voisi vähän miettiä niitä valikoiden logiikkaa. Hissimusat ovat aina yhtä huvittavat.

paskanmarjat	31.12.2009 klo 11.36 tuohon ei ole saatu vauhdin tuntua ollenkaan. jos ajat 80-100 mph ja mutka edessä niin kyllä se pitäisi ikäänkuin tuntea. tarkoitan sitä että tuossa ei ole oikein suorilla eroa ajatko 20mph vai 120 mph ja mutkaan sitten rallatelet kaasu pohjassa.

iso-liha	17.01.2010 klo 12.15 Kimble82 kirjoitti: Aattelin, kans, että missä on tämä lähes viikottainen hypeuutinen... itellä alkaa olemaan indianapolisin pikkurata kohtalaisen tuttu jo :) sija 571 tällähetkellä pohjoismaisista "ajajista" Hee. Oon jotain 400 paikkeilla. Tuned Carilla tais tulla ajaks 1.38.019. :) Sekunti tosin vielä ihan otettavissa ajasta.

Wellu00	22.01.2010 klo 12.15 Kokeilun jälkeen molemmat autot tuntuivat hyvältä, toki vakio malli tuntui paljon haastavammalta, kun renkaat ovat niin kovat. Ainakin tuntui kovalta. Varsinkin muovisella nurmikolla, joka oli (kuten jo sanottu) järkyttävän liukas. Tuskin tarkoitus on käyttää autoa ruohonleikkurina, mutta aina sitä erehtyy silloin tällöin ulos radalta. PS: Onko kukaan hankkinut mm. verkkokaupasta saatavaa virallista GT 5 rattia? Hinta taisi olla alle 80e.

Tuorein sisältö

Kohta GT5 esitellään virallisessa Playstation-lehdessä

Keskustelut (24 viestiä)